Você está planejando sair da trilha com seu carro, caminhão ou SUV?Então os pneus em suas rodas terão que enfrentar um novo conjunto de desafios.Uma aderência adequada em estradas molhadas e secas ainda é necessária para rodas off-road, mas fatores adicionais como aderência off-road, resistência a furos e classificações de carga do veículo também entram em jogo.

Um bom conjunto de pneus off-road pode transportar um veículo sobre rochas, pedregulhos, areia, sujeira, neve, lama e outras superfícies irregulares.Os pneus nas rodas terão padrões de piso especialmente projetados e as ranhuras entre os blocos de piso serão mais amplas.Os pneus off-road também terão paredes laterais reforçadas para maior resistência a furos.

Para desempenho puro no asfalto, no entanto, os pneus off-road não podem competir com um bom conjunto de pneus de verão.Isso ocorre porque os pneus off-road têm uma área de contato reduzida, portanto, há menos contato com a superfície da estrada enquanto a roda gira.Utilizados em terrenos urbanos ou suburbanos, proporcionam menos aderência ao seu camião e fazem mais ruído.Além disso, haverá uma grande queda na eficiência de combustível.

Outra coisa a lembrar é que os pneus off-road têm uma vida útil mais curta.Isso se deve ao composto de borracha mais macio usado para fornecer aos pneus off-road desempenho adequado em todas as superfícies e trilhas.A média não é inferior a 40.000 milhas, mas alguns modelos podem prometer uma quilometragem média de até 70.000 milhas.

Quais pneus off-road são ideais para você?

Pneus todo-o-terreno:Se o seu veículo alterna frequentemente entre terreno irregular e estrada regular – por exemplo, em um SUV que se desloca da cidade para a estrada rural –, as rodas certamente se beneficiarão dos pneus todo-o-terreno.Esses pneus apresentam um design de banda de rodagem interligada que oferece durabilidade para vencer sujeira, cascalho e grama, mas também oferece um passeio mais silencioso e confortável em estradas pavimentadas.Observe, no entanto, que os pneus todo-o-terreno não são iguais aos pneus para todas as estações.

Pneus para terreno de lama:Se as rodas do seu veículo geralmente estão saindo da trilha batida e entrando em terreno inexplorado, os pneus para terrenos lamacentos são uma excelente escolha.Com padrões de banda de rodagem mais agressivos, esses pneus oferecem excelente aderência para as rodas nos terrenos mais extremos, principalmente neve molhada e lama.Eles também são incrivelmente duráveis, com paredes laterais mais resistentes para absorver o impacto de rochas e danos de outros perigos off-road.

Pneus de neve:Em regiões onde as condições são predominantemente de gelo e neve, considere instalar nas rodas um conjunto de pneus de neve dedicados.Esses pneus de carro permanecerão macios e flexíveis mesmo em temperaturas abaixo de zero.O piso também terá uma série de lamelas – pequenas ranhuras e canais – que podem cavar na neve molhada e no gelo para melhorar a tração ao dirigir em condições escorregadias.